Short Ram air intake system Seat Mii 1.0L
Short Ram air intake system Seat Mii 1.0L Is a traditional, underhood intake system that is placed in the stock location of the factory air-box system. Each system is built from 6061, T-6 aluminum alloy to ensure the lightest design possible. Built-in MR Technology for save Air/Fuel ratios and high power gains possible. * All mounting hardware and detailed instruction manual included for easy installation Also fits; Seat Mii Skoda Citigo Additional Information Air filter X-1024 Motor 1.0L 3Cyl Product Short Ram air intake system Manufacture year 2011-
VW Golf 7 GTI / Golf 7 R / Skoda Octavia / Seat Leon Cupra / Audi S3 2.0L T(f)si 2013/- Intercooler pipes Injen
VW Golf 7 GTI / Golf 7 R / Škoda Octavia / Seat Leon Cupra / Audi S3 2.0L T(F)SI 2013/- Intercooler Piping – Injen Kenmerken & Voordelen • Inclusief intercoolerbuizen voor de warme én koude zijde • Inclusief volledig gefreesde high-flow aluminium turbo muffler delete • Voorzien van een gelaste 1/8” vrouwelijke NPT-aansluiting • Geschikt voor gebruik met de originele intercooler (OE) • RVS bandklemmen met beschermende binnenvoering • Automotive-grade siliconen koppelingen • Ontworpen om met originele software (stock calibration) te werken • Verbetert gasrespons en vermindert turbolag • Gebeugelde buisuiteinden voorkomen dat koppelingen losschieten • Mandrel-gebogen 6061-T6 aluminium inlaatbuis • Inclusief alle benodigde montagematerialen voor een probleemloze installatie • Verkrijgbaar met Polished, Laser Black of Wrinkle Red buizen
VW Golf VII, Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia Superb 1.4TSI 2015 MK7 TFSI MST Cold air intake
VW Golf VII, Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia Superb 1.4TSI 2015 MK7 TFSI MST Cold air intake EA211-motor Geschikt voor: Audi A3 1.4 TFSI (8V) Golf Mk7 1.4 TSI Seat Leon MK3 1.4 TSI Škoda Octavia MK3 1.4 TSI Škoda Superb 1.4 TSI Kenmerken Gesloten behuizing die warme lucht isoleert Minder agressief, sportief inductiegeluid Betere gasrespons Siliconen turbo-inlaatslang Het luchtfilter moet ongeveer elke 20.000 km worden gereinigd en rond 60.000 km worden vervangen Eenvoudig installatieproces Dyno-resultaat: maximaal +5,6 pk @ 3800 tpm en +10,6 Nm @ 3800 tpm