Hieronder vindt je ons assortiment van Luchtfilters/Air-Intakes BMW. Je vindt in deze categorie sport-luchtfilters en Performance Air-Intake kits in diverse uitvoeringen. We leveren de bekende merken K&N, Green Air filters, Pipercross, Injen, FK en nog veel meer.
Cold Air Intake BMW 230i G42 320i/330i G20/G21 420i G22/G23/G24 – 2.0T B48-motor - MST Performance
Cold Air Intake BMW 2 / 3 / 4 Serie – 2.0T B48 – MST Performance BMW 230i G42 | 320i / 330i / 330e G20–G21 | 420i / 430i G22–G23–G24 De MST Performance Cold Air Intake is een complete en geoptimaliseerde inlaatoplossing voor BMW-modellen met de 2.0T B48-motor. Deze intake verbetert de luchtstroom naar de turbo, verlaagt de inlaattemperaturen en zorgt voor een sportiever en luider inlaatgeluid dan het originele systeem. Dankzij de meegeleverde upgrade turbo inlet buis biedt deze set een volledig verbeterd inlaattraject tot aan de turbo. Geschikt voor BMW 2 Serie 230i G42 (vanaf 2021) BMW 3 Serie 320i G20 / G21 (vanaf 2020) 330i G20 / G21 (vanaf 2020) 320e Plug-in Hybrid G20 / G21 330e Plug-in Hybrid G20 / G21 BMW 4 Serie 420i G22 / G23 / G24 (vanaf 2021) 430i G22 / G23 / G24 (vanaf 2021) Motor 2.0T B48 Controleer altijd de exacte compatibiliteit via het tabblad “Past dit op mijn auto?”. Productomschrijving De MST Performance intake maximaliseert de toevoer van koude lucht, wat resulteert in een efficiëntere verbranding en verbeterde prestaties. Uniek aan deze set is de meegeleverde siliconen turbo inlet buis, die sterker is dan origineel en een betere doorstroming biedt. De aansluiting op de turbo gebeurt via een CNC-vervaardigde adapter, wat zorgt voor een perfecte pasvorm en optimale flow. De intake kan op twee manieren worden gebruikt: Open air intake: maximale luchtstroom en inlaatgeluid Gesloten air intake: gereduceerd inlaatgeluid met behoud van prestaties De set maakt gebruik van de originele aansluitpunten van de luchtfilterbox, wat zorgt voor een OEM-achtige montage. Prestatieverbetering (gemeten) BMW 320i G20 Stage 1 (B48): Vermogen: +8,6 pk Koppel: +15,1 Nm bij 4.000 rpm Onderhoud Nanofiber luchtfilter Reinigen elke 20.000 km Vervangen na 60.000 km Voordelen van de MST Performance Cold Air Intake Verbeterde luchtstroom richting turbo Lagere inlaattemperaturen Meetbare vermogens- en koppelwinst Sportiever en luider inlaatgeluid (instelbaar) Inclusief upgrade siliconen turbo inlet CNC-aansluitadapter voor optimale pasvorm Gebruik van originele montagepunten De MST Performance Cold Air Intake voor BMW 2.0T B48 (G-serie) is de ideale upgrade voor wie prestaties, geluid en kwaliteit wil combineren in één complete en doordachte inlaatoplossing.
Cold Air Intake BMW B58 3.0T motor M140i/ M240i/ M340i/M440i - MST Performance
Cold Air Intake BMW B58 3.0T motor M140i/ M240i/ M340i/M440i - MST Performance De MST Performance Cold Air Intake is een hoogwaardige inlaatset die speciaal is ontwikkeld voor BMW-modellen met de krachtige B58 3.0T motor. Deze intake optimaliseert de luchttoevoer naar de motor, verlaagt de inlaattemperaturen en zorgt voor een sportiever en voller inlaatgeluid dan het originele systeem. Geschikt voor BMW M140i BMW M240i BMW M340i BMW M440i Motor BMW B58 3.0T Controleer altijd de exacte voertuigcompatibiliteit via het tabblad “Past dit op mijn auto?”. Productomschrijving Deze MST Performance intake maximaliseert de luchtstroom richting de turbo, wat resulteert in een efficiëntere verbranding en duidelijke prestatieverbeteringen. Naast de meetbare vermogenswinst zorgt de intake ook voor een sportieve en agressievere inlaatsound, waardoor het rijplezier merkbaar toeneemt. Prestatieverbetering Vermogenswinst: +16 pk Koppeltoename: +28,9 Nm Onderhoud Luchtfilter regelmatig controleren Grondig reinigen elke 20.000 km Luchtfilter vervangen na 60.000 km Voordelen van de MST Performance Cold Air Intake Verbeterde luchtstroom naar de motor Lagere inlaattemperaturen Aantoonbare vermogens- en koppelwinst Sportiever inlaatgeluid Turbo beter hoorbaar Hoogwaardige materialen en afwerking De MST Performance Cold Air Intake voor BMW B58 3.0T is de ideale upgrade voor wie maximale prestaties, een sportieve sound en betrouwbare kwaliteit wil combineren in één hoogwaardige inlaatoplossing.
Cold Air Intake BMW F20/F21/F22/F23/F30/F31/F32 120i/125i/220i/230i/320i/420i/430i – 2.0T B48 - MST Performance
Cold Air Intake BMW F20 / F21 / F22 / F23 / F30 / F31 / F32 120i / 125i / 220i /230i / 320i / 420i / 430i – 2.0T B48 - MST Performance De MST Performance Cold Air Intake is een hoogwaardige inlaatset die speciaal is ontwikkeld voor BMW F-serie modellen met de 2.0T B48-motor. Deze intake verbetert de luchttoevoer naar de motor, verlaagt de inlaattemperaturen en zorgt voor een duidelijk sportiever en luider inlaatgeluid, waarbij de turbo beter hoorbaar wordt. Geschikt voor BMW 120i BMW 125i BMW 220i BMW 230i BMW 320i BMW 330i BMW 420i BMW 430i BMW F30 330e Motor 2.0T B48 Controleer altijd de exacte voertuigcompatibiliteit via het tabblad “Past dit op mijn auto?”. Productomschrijving Deze MST Performance intake maximaliseert de luchtstroom naar de motor, wat resulteert in een efficiëntere verbranding en verbeterde prestaties. Door de lagere inlaattemperaturen en het geoptimaliseerde ontwerp wordt niet alleen het vermogen verhoogd, maar ook het rijplezier aanzienlijk verbeterd dankzij een sportieve en agressievere inlaatsound. Prestatieverbetering Vermogenswinst: +10 tot +12 pk Onderhoud 3,5″ luchtfilter regelmatig controleren Grondig reinigen elke 20.000 km Luchtfilter vervangen na 60.000 km Voordelen van de MST Performance Cold Air Intake Verbeterde luchtstroom Lagere inlaattemperaturen Meetbare vermogenswinst Sportiever en luider inlaatgeluid Turbo duidelijk hoorbaar Hoogwaardige materialen en afwerking De MST Performance Cold Air Intake voor BMW 2.0T B48 is de ideale upgrade voor BMW-rijders die betere prestaties, een sportieve sound en hoogwaardige kwaliteit willen combineren in één betrouwbare inlaatoplossing.
Cold Air Intake BMW F20/F21/F22/F23/F30/F31/F32/F33/F36 M235i/335i/435i/M135i / M2 – 3.0T N55-motor - MST Performance
Cold Air Intake BMW F-Serie 3.0T N55 – MST Performance Geschikt voor M135i / M235i / 335i / 435i / M2 De MST Performance Cold Air Intake is speciaal ontwikkeld voor BMW F-serie modellen met de 3.0T N55-motor. Deze hoogwaardige inlaatset optimaliseert de luchtstroom naar de motor, verlaagt de inlaattemperaturen en zorgt voor een duidelijk sportiever en voller inlaatgeluid dan het originele systeem, zonder in te leveren op betrouwbaarheid. Controleer altijd via het tabblad “Past dit op mijn auto?” of deze intake geschikt is voor jouw specifieke uitvoering. Prestaties en geluid De MST Performance intake maximaliseert de aanvoer van koude lucht richting de turbo. Dit resulteert in een betere gasrespons, efficiëntere verbranding en merkbare prestatieverbeteringen. Daarnaast wordt het inlaatgeluid sportiever, waarbij de turbo beter hoorbaar is. Bij een BMW 335i met N55-motor levert deze intake: Vermogenswinst: +12,7 pk Koppeltoename: +19,7 Nm bij 5.724 rpm Onderhoud De intake is uitgerust met een nanofiber luchtfilter. Voor optimale prestaties wordt geadviseerd: reinigen elke 20.000 km vervangen na 60.000 km Een losse vervangingsfilter is verkrijgbaar in onze shop. Belangrijk Deze air intake: maakt gebruik van de originele aansluitpunten van de luchtfilterbox behoudt de originele turbo inlet is ontworpen voor een OEM-achtige pasvorm en eenvoudige montage Geschikt voor BMW 1 Serie F20/F21 (2011–2019) M135i / M135i xDrive – 235 kW / 320 pk M135i / M135i xDrive – 240 kW / 326 pk BMW 2 Serie F22/F23 (2013–2021) M235i / M235i xDrive – 240 kW / 326 pk BMW 3 Serie F30/F31/F34 (2011–2019) 335i / 335i xDrive – 225 kW / 306 pk BMW 4 Serie F32/F33/F36 (2013–2020) 435i / 435i xDrive – 225 kW / 306 pk BMW M2 F87 (vanaf 2015) M2 3.0L N55 – 272 kW / 370 pk Voordelen van de MST Performance Cold Air Intake Verbeterde luchtstroom richting turbo Lagere inlaattemperaturen Meetbare vermogens- en koppelwinst Sportiever en voller inlaatgeluid OEM-achtige pasvorm met originele aansluitpunten Hoogwaardige materialen en afwerking De MST Performance Cold Air Intake voor BMW 3.0T N55 is de ideale upgrade voor wie meer prestaties, een sportieve sound en betrouwbare kwaliteit wil combineren in één hoogwaardige inlaatoplossing.
Eventuri BMW F10/F11 M5 Full Black Carbon intake systeem
Eventuri BMW F10/F11 M5 Full Black Carbon intake systeem BMW F10 M5 The F10 M5 intake system was developed through extensive dyno testing, maximum velocity tests and flow optimisation. We have developed a complete system from front air ducts to filter housings and even inlet tubes to the turbos. The resulting system is very efficient and reduces the resistance to the turbos by giving a smooth path for the airflow to travel through. The Eventuri Difference The F10 M5 Eventuri system uses our Patent Pending Carbon fibre Housing which provides an aerodynamically efficient airflow path from the filter to the MAF tube. Not just another cone filter with a heat shield but a unique design which invokes the Venturi affect. You can read more about the housing design and how it works The Eventuri F10 M5 intake system consists of a number of components engineered to perform a specific purpose and fabricated to the highest of standards. Here are the details for each component and the design ethos behind them: Each intake system consists of: 2 Carbon Fibre Venturi housings 2 High Flow Double Cone Air Filters 2 Aluminium Cowls for smooth airflow entry Left Side Carbon Tube with integrated MAF sensor mount Right Side Carbon Tube with integrated MAF sensor mount 2 Carbon Fibre Front Scoops 2 Laser Cut Aluminium Shields with integrated flow deflectors High quality Silicon couplers with BMW specification hose clamps The filter housings comprise of the high flow filters, aluminium cowls and the carbon pods themselves. The carbon pods shroud the reverse mounted filter and smoothly shape the airflow down to the intake tubes. This smooth reduction in cross sectional area invokes the Venturi effect where the airflow accelerates whilst maintaining laminar conditions. It can be thought of as a large velocity stack - below is a diagram to show the comparison between our patent pending design and a regular intake system. Further details can be read in the Technology page. Our intake tubes are again crafted from 100% prepreg carbon fibre. Each tube has an integrated MAF sensor mount which is CNC machined from aluminium. The tubes smoothly connect the filter housings to the turbo inlets and eliminate the stock corrugated flexi-tubes which have a much more disruptive flow path. We ensured that the carbon tubes maintain a true circular cross section - even at the MAF boss for the best possible flow characteristics.
Eventuri BMW F87 M2 Competition Black Carbon intake systeem
Eventuri BMW F87 M2 Competition Black Carbon intake systeem BMW F87 M2 Competition Performance Gain: 12-20hp, 12-16ft-lb Photos shown with optional carbon engine cover. The F87 M2 Competition intake system is designed to to allow the turbos to work more efficiently. By replacing the stock airbox system with our Patented Venturi filter housings and smoothly curved tubes, the airflow to the turbos is more laminar thus they can spool with less drag. Since the M2 Competition does not have air openings behind the grills, we also added sealed ducts to ensure that the intake temperatures stay as low as possible. The combination of our Venturi housings, organically shaped tubes and sealed ducts result in an optimised intake which sets a benchmark for this platform. The Eventuri Difference The M2 Competition Eventuri system uses our Patented Carbon Fibre Housings with our Gen 2 bespoke filters, which provide an aerodynamically efficient airflow path from the filter to the turbos. Not just another cone filter with a heat shield but a unique design which invokes the Venturi effect and maintains laminar flow conditions to reduce the drag on the turbo. You can read more about the housing design and how it works The Eventuri M2 Competition intake system consists of a number of components engineered to perform a specific purpose and fabricated to the highest of standards. Here are the details for each component and the design ethos behind them: Each intake system consists of: 2 x Patented Carbon Fiber Venturi housings 2 x Bespoke High Flow Generation 2 Filters 2 x Aluminium Cowls for smooth airflow entry Left Side Carbon Tube with integrated MAF sensor mount Right Side Carbon Tube with integrated MAF sensor mount 2 Carbon Fiber Intake Ducts Laser Cut Stainless Steel Brackets High quality Silicon couplers with BMW specification hose clamps The filter housings comprise of the high flow filters, aluminium cowls, V-Band clamp, laser cut brackets and the Patented carbon pods themselves. The carbon pods shroud the reverse mounted filter and smoothly shape the airflow down to the intake tubes. This geometry invokes the Venturi effect where the airflow accelerates whilst maintaining laminar conditions. It can be thought of as a large velocity stack - below is a diagram to show the comparison between our patented design and a regular intake system. Our bespoke filters aid the airflow moving through the housings and allow for an even velocity profile as the airflow exits the housings. Further details can be read in the Technology and Filters pages.
Eventuri BMW F8X M3/M4 V2 Full Black Carbon intake met SEALED Carbon ducts systeem
Eventuri BMW F8X M3/M4 V2 Full Black Carbon intake met SEALED Carbon ducts systeem BMW F8X M3/M4 V2 Performance Gain: 15-20hp, 18-23ft-lb The F8X M3/M4 intake system is one of our most ambitious intake systems to date. Now in the updated V2 design, it features sealed filter housings to maintain a more steady IAT, even while stationary. The new ducts which seal the housings, coupled with our scoops ensures unrestricted airflow whilst maintaining low IATs through cold air saturation. Every detail was taken into account to ensure that we created a flagship intake to set a benchmark for this platform. From the scoops to the ducts to the intake tubes – we developed a “complete solution” to ensure a smooth inlet track with cold air saturation. With a carbon weave to match the OEM M Performance carbon – this truly is a new benchmark. The Eventuri Difference The F8X M3/M4 Eventuri system uses our Patent Pending Carbon fibre Housing which provides an aerodynamically efficient airflow path from the filter to the MAF tube. Not just another cone filter with a heat shield but a unique design which invokes the Venturi affect. You can read more about the housing design and how it works The Eventuri F8X M3/M4 intake system consists of a number of components engineered to perform a specific purpose and fabricated to the highest of standards. Here are the details for each component and the design ethos behind them: Each intake system consists of: 2 Carbon Fiber Venturi housings 2 High Flow Gen 2 Filters 2 Aluminium Cowls for smooth airflow entry Left Side Carbon Tube with integrated MAF sensor mount Right Side Carbon Tube with integrated MAF sensor mount 2 Carbon Fiber Sealed Intake Ducts 2 Carbon Fiber Front Scoops Laser Cut Stainless Steel Brackets High quality Silicon couplers with BMW specification hose clamps The filter housings comprise of the high flow filters, aluminium cowls, V-Band clamp, laser cut brackets and the Patented carbon pods themselves. The carbon pods shroud the reverse mounted filter and smoothly shape the airflow down to the intake tubes. This geometry invokes the Venturi effect where the airflow accelerates whilst maintaining laminar conditions. It can be thought of as a large velocity stack - below is a diagram to show the comparison between our patented design and a regular intake system. Our bespoke filters aid the airflow moving through the housings and allow for an even velocity profile as the airflow exits the housings. Further details can be read in the Technology and Filters pages. The filter housings are positioned with the openings sealed against the carbon ducts. These ducts have been designed to fit over the stock cold air ducting channels and direct ambient air into the filters. These ducts seal the openings of the filter housings and prevent heated air from entering the filters. Our intake tubes are again crafted from 100% prepreg carbon fibre. Each tube has an integrated MAF sensor mount which is CNC machined from aluminium. The shorter left side tube smoothly transitions from the carbon housing down to the turbo inlet tube. The longer right side intake tube has to clear the fan shroud and strut brace. To do so we employed the same principle as the stock tube in changing the cross section from a circle at the turbo inlet tube to an oval for clearance over the shroud, then back to a circle at the filter housing end. We ensured these transitions were gradual so as not to disrupt airflow, furthermore we maintained the same cross sectional area in order to keep the velocity through the tube constant. The final components in this system are the front scoops - essential to direct ambient air to the ducts and then to the filters. The scoops were designed for maximum efficiency in directing the incoming air to the stock duct openings. Many aftermarket scoops have a large flat area almost perpendicular to the oncoming air - not great for channeling it into the ducts as the airflow just "hits" this flat portion and creates turbulence. The Eventuri Scoops have been designed to sit directly behind the front grills to capture as much air as possible and with a continuous curve to the duct opening to ensure this airflow is efficiently channeled
Eventuri BMW F9X M5/M8 Black Carbon intake met shrouds systeem
Eventuri BMW F9X M5/M8 Black Carbon intake met shrouds systeem BMW F92 M8 / M5 F90 Acceleration Time : 60-130mph Reduced By 0.22 seconds Max Flow Rate Per Airbox at 28″ H2O: Stock 620 CFM, Eventuri 736 CFM The F92 M8 / M5 F90 Eventuri intake system was developed through extensive real world testing and airflow simulation analysis. It features sealed filter housings to maintain a steady IAT, even while stationary. The shrouds which seal the housings, coupled with our scoop and shield combination ensures unrestricted airflow whilst maintaining low IATs through cold air saturation. Our large front air scoops transfer ambient air directly into the intake area thus ensuring the engine doesn’t suffer from heat soak. In addition, our gold heat-reflective lined shields have integrated flow guides which direct the ambient air from the scoops into the filters. We have also managed to increase the inlet tube cross-sectional area by over 30% compared to the stock intake as it feeds through the openings in the strut braces. This allows the turbos to work more with less restriction and reduce the waste-gate duty cycles. The Eventuri Difference The F92 M8 / M5 F90 Eventuri system uses our Patented Carbon Fibre Housings with our Gen 2 bespoke filters, which provide an aerodynamically efficient airflow path from the filter to the turbos. Not just another cone filter with a heat shield but a unique design which invokes the Venturi affect and maintains laminar flow conditions to reduce the drag on the turbo. You can read more about the housing design and how it works The Eventuri F92 M8 intake system consists of a number of components engineered to perform a specific purpose and fabricated to the highest of standards. Here are the details for each component and the design ethos behind them: Each intake system consists of: 2 x Carbon Fiber Venturi Housings with Integrated Tubes 2 x Bespoke High Flow Generation 2 Filters 2 x Carbon Fiber Filter Shrouds 2 x Aluminium Inlet Cowls 2 x Carbon Fiber Air Scoops 2 x Laser Cut Heat Shields lined with Gold Heat Reflective Material 2 x Laser Cut Air Ramps integrated into the Heat Shields High Quality Silicon Couplers and OEM Spec Hose Clamps The filter housings comprise of our bespoke generation 2 filters, aluminium inlet cowls, carbon shrouds, the carbon pods and integrated tubes. The carbon pods shroud the reverse mounted filters and smoothly shape the airflow down to the stock turbo inlet tubes. This is a key feature of the intake design where we have removed the requirement for a convoluted rubber hose between the airbox and the turbo inlet tubes. The filter housings and integrated tubes extend all the way to the stock turbo tubes and are able to move as one piece with the engine through the strut braces. This removes the extra interfaces of having a separate convoluted tube which the stock system requires for flexibility as the stock airboxes are mounted to the chassis so cannot move. The result is a smoother path from the filter to the turbo inlets and therefore the turbos are able to function with less drag. The diagram below summarises the differences between the stock airbox and the Eventuri F92 filter housing. INTERNAL VOLUME Another key design feature of the intake housings is the internal volumes of the tubing as they pass through the strut braces. On the F90 M5, the airbox system must pass through an oval opening in the strut brace on each side before reaching the turbo inlets. We have managed to increase the internal size of our intakes at this junction which results in more available volume for the turbos to draw from and therefore less restriction. The increase in cross sectional areas between the Eventuri and the stock airbox is 31% as follows: Internal Cross Sectional Area of intake tube at the strut brace: Stock Airbox Tube = 6487mm² Eventuri Intake Tube = 8497mm² PATENTED TECHNOLOGY Our patented filter housings have a smooth reduction in cross sectional area as they shroud the filters and taper down to the tubing. This geometry invokes the Venturi effect where the airflow accelerates whilst maintaining laminar conditions. It can be thought of as a large velocity stack - below is a diagram to show the comparison between our patented design and a regular intake system. Our bespoke filters aid the airflow moving through the housings and allow for an even velocity profile as the airflow exits the housings. Further details can be read in the Technology and Filters pages.
Eventuri V2 BMW F87 M2, F2X M135i, M235i, F3X 335i, 435i Carbon intake systeem
Eventuri V2 BMW F87 M2, F2X M135i, M235i, F3X 335i, 435i Carbon intake systeem BMW M2 / M235i / M135i Our updated F22 N55/M2 Eventuri intake system is a perfect example of our “Complete System” principal. It demonstrates the perfect balance between allowing for unrestricted airflow to our Venturi housing and cold air saturation with our scoop and new sealed duct combination. The new sealed duct and heat shield combination ensures that engine bay heat is kept away from the filter and therefore IATs are kept to a minimum. Every detail has been meticulously developed from the prepreg carbon pieces to the precision bracket work. This intake sets a new benchmark in design and craftsmanship for the F22 and F87 platforms. Also fits the M135i and M235i with the N55 engine. The Eventuri Difference The M2 Eventuri system uses our Patented Housing which provides an aerodynamically efficient airflow path from the filter to the MAF tube. Not just another cone filter with a heat shield but a unique design which invokes the Venturi effect. You can read more about the housing design and how it works The Eventuri F87 M2, N55 intake system consists of a number of components engineered to perform a specific purpose and fabricated to the highest of standards. Here are the details for each component and the design ethos behind them: Each updated intake system consists of: Prepreg Carbon Fibre Venturi Housing High Flow Generation 2 Bespoke Cone Filter Prepreg Carbon Sealing Duct Prepreg Carbon Fibre Intake Tube with integrated MAF Sensor Mount Prepeg carbon Fibre Air Scoop Laser Cut Intake heat Shield Laser Cut Stainless Steel Brackets High quality Silicon couplers with BMW specification hose clamps The filter housing comprises of a high flow filter, aluminium cowl, laser cut bracket and the carbon pod itself. The carbon pod shrouds the reverse mounted filter and smoothly shapes the airflow down to the intake tube. This smooth reduction in cross sectional area invokes the Venturi effect where the airflow accelerates whilst maintaining laminar conditions. It can be thought of as a large velocity stack - below is a diagram to show the comparison between our patent pending design and a regular intake system. Further details can be read in the Technology page. The filter housing is positioned with its opening sealed against this new carbon duct. This carbon duct has been designed to fit over the stock cold air duct and direct ambient air from the scoop into the filter. It seals against the engine bay heat whilst still allowing some air entry from the cold side of the engine bay where the hood meets the wing. In addition, there is a heat shield attached to the side which blocks the hot air from the radiator and the alternator from directly impacting onto the carbon housing. This shield reduces direct heat soak onto the carbon housing and therefore contributes in keeping IAT down.
EVOlution intake system 340i, 440i, 3.0L L6 Turbo ( B58 ) 2016- INJEN
Evolution Intakes zijn de nieuwste state-of-the-art inductiekits van Injen Technology, gemaakt van rotomolded cross-linked polyethyleen met hoge dichtheid voor superieure kwaliteit en duurzaamheid. Onze rotatiegegoten dieselinlaatboxen zijn opzettelijk ontworpen om het grootste droge filter op de markt te bevatten. Het SuperNano Web Fiber-filter maakt gebruik van een microvezelweb op het oppervlak om verontreinigingen in de lucht op te vangen. De nieuwe EVO-luchtinlaten worden geleverd met roestvrijstalen hardware en urethaankoppelingen van autokwaliteit. Het beste van alles is dat ze gemakkelijk kunnen worden geïnstalleerd en het vermogen en koppel verhogen via een standaard luchtkast. Evolution-luchtinductiesystemen zijn ontworpen met behulp van de nieuwste CMM-laserscanhardware en SolidWorks 3D CAD-software. Alle prototypes worden geprint op een van onze state-of-the-art 3D-printers, en vervolgens worden ze uitgebreid getest op onze interne Dyno Jet-dynamometer. De stijl en het uiterlijk van deze enorme inductiekits is zeer indrukwekkend en hun functionaliteit is ongeëvenaard. Alles wordt volledig in huis gedaan - in Pomona, Californië. Gemaakt in de VS! Sleutel Kenmerken en voordelen; * Superieure kwaliteit en een pasvorm in OE-stijl voor een gemakkelijke drop-in installatie * Ingebouwde Filter Minder waarschuwt u wanneer uw filter onderhoud nodig heeft * Massieve inductiesystemen gemaakt van duurzaam rotatiegegoten polyethyleen * Koppelingen en slangen van automobielkwaliteit met roestvrijstalen hardware
EVOlution intake system 428i, 420i, 430i, 328i, 320i, 330i 228i, 220i 2.0L L4 Turbo ( B48 ) 2016- IN
Evolution Intakes zijn de nieuwste state-of-the-art inductiekits van Injen Technology, gemaakt van rotomolded cross-linked polyethyleen met hoge dichtheid voor superieure kwaliteit en duurzaamheid. Onze rotatiegegoten dieselinlaatboxen zijn opzettelijk ontworpen om het grootste droge filter op de markt te bevatten. Het SuperNano Web Fiber-filter maakt gebruik van een microvezelweb op het oppervlak om verontreinigingen in de lucht op te vangen. De nieuwe EVO-luchtinlaten worden geleverd met roestvrijstalen hardware en urethaankoppelingen van autokwaliteit. Het beste van alles is dat ze gemakkelijk kunnen worden geïnstalleerd en het vermogen en koppel verhogen via een standaard luchtkast. Evolution-luchtinductiesystemen zijn ontworpen met behulp van de nieuwste CMM-laserscanhardware en SolidWorks 3D CAD-software. Alle prototypes worden geprint op een van onze state-of-the-art 3D-printers, en vervolgens worden ze uitgebreid getest op onze interne Dyno Jet-dynamometer. De stijl en het uiterlijk van deze enorme inductiekits is zeer indrukwekkend en hun functionaliteit is ongeëvenaard. Alles wordt volledig in huis gedaan - in Pomona, Californië. Gemaakt in de VS! Sleutel Kenmerken en voordelen; * Superieure kwaliteit en een pasvorm in OE-stijl voor een gemakkelijke drop-in installatie * Ingebouwde Filter Minder waarschuwt u wanneer uw filter onderhoud nodig heeft * Massieve inductiesystemen gemaakt van duurzaam rotatiegegoten polyethyleen * Koppelingen en slangen van automobielkwaliteit met roestvrijstalen hardware
Green Inleg filter BMW 6 serie F12 640i 2011-
Green Inleg filter BMW 6 serie F12 640i 2011- Passend voor: Automerk: BMW Model type: F12 640i Type motor: N55 Bouwjaar: 2011- Extra motor informatie: 2.000.000 km garantie 4 lagen katoen tot 40% meer lucht Extra sterke rubbers Autospecifieke ontwikkeling Bewezen kwaliteit!
Green inlegfilter BMW 5 serie F07GT 535i 2009-
Green inlegfilter BMW 5 serie F07GT 535i 2009- Passend voor: Automerk: BMW Model type: 5 serie F07GT Motor inhoud: 535i Bouwjaar: 2009- Extra motor informatie: 2.000.000 km garantie 4 lagen katoen tot 40% meer lucht Extra sterke rubbers Autospecifieke ontwikkeling Bewezen kwaliteit!
Green Inlegfilter BMW 535i F10/F11/F18 2010-
Green Inlegfilter BMW 528 535i F10/F11/F18 2010- Passend voor: Automerk: BMW Model type: 535i F10/F11/F18 Bouwjaar: 2010- Extra motor informatie: 2.000.000 km garantie 4 lagen katoen tot 40% meer lucht Extra sterke rubbers Autospecifieke ontwikkeling Bewezen kwaliteit!
GREEN Inlegfilter BMW M3 4.0 2008-2013
[E90/92/93] M3 4.0 V8 309kW Passend voor: Automerk: BMWModel type: M3Motor inhoud: 4.0Bouwjaar: 2008-2013PK's:
Green Inlegfilter BMW X3 F25 35IX 2010-
Green Inlegfilter BMW X3 F25 35IX 2010- Passend voor: Automerk: BMW Model type: X3 F25 Type motor: 35IX Bouwjaar: 2010- Extra motor informatie: 2.000.000 km garantie 4 lagen katoen tot 40% meer lucht Extra sterke rubbers Autospecifieke ontwikkeling Bewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 316i, 318i mc.M40
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 316i, 318i mc.M40 Bouwjaar: 1987- Type filter: Green Direct Intake 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 316i, 318i mc.M40
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 316i, 318i mc.M40 Bouwjaar: 1987- Type filter: Green Powerflow 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 316i, 318i mc.M40
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 316i, 318i mc.M40 Bouwjaar: 1987- Type filter: Green Speed'R 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 316i, 318i mc.M40
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 316i, 318i mc.M40 Bouwjaar: 1987- Type filter: Green Speed'R Diamond 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 316i, 318i mc.M40
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 316i, 318i mc.M40 Bouwjaar: 1987- Type filter: Green Speed'R Twister 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 318iS 16V mc.M42
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 318iS 16V mc.M42 Bouwjaar: 1989-1991 Type filter: Green Direct Intake 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 318iS 16V mc.M42
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 318iS 16V mc.M42 Bouwjaar: 1989-1991 Type filter: Green Powerflow 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 320i, 323i, 325i mc.M20
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 320i, 323i, 325i mc.M20 Bouwjaar: 1985- Type filter: Green Direct Intake 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 320i, 323i, 325i mc.M20
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 320i, 323i, 325i mc.M20 Bouwjaar: 1985- Type filter: Green Powerflow 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 324 td
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 324 td Bouwjaar: 1988- Type filter: Green Direct Intake 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 324d
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 324d Bouwjaar: 1987- Type filter: Green Direct Intake 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 324d
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 324d Bouwjaar: 1987- Type filter: Green DynaTwist 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) 326 td
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) 326 td Bouwjaar: 1988- Type filter: Green Powerflow 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E30) M3
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E30) M3 Bouwjaar: 1986-1991 Type filter: Green Direct Intake 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E36) 316i mc.M40
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E36) 316i mc.M40 Bouwjaar: 1991-1993 Type filter: Green Direct Intake 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E36) 316i mc.M40
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E36) 316i mc.M40 Bouwjaar: 1991-1993 Type filter: Green Powerflow 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E36) 316i mc.M40
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E36) 316i mc.M40 Bouwjaar: 1991-1993 Type filter: Green Speed'R 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E36) 316i mc.M40
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E36) 316i mc.M40 Bouwjaar: 1991-1993 Type filter: Green Speed'R Diamond 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E36) 316i mc.M40
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E36) 316i mc.M40 Bouwjaar: 1991-1993 Type filter: Green Speed'R Twister 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!
GREEN kit BMW 3-serie (E36) 316i, 316i Compact mc:M43
GREEN luchtfilterkit BMW 3-serie (E36) 316i, 316i Compact mc:M43 Bouwjaar: 1993- Type filter: Green Direct Intake 2.000.000 km garantie4 lagen katoentot 40% meer luchtExtra sterke rubbersAutospecifieke ontwikkelingBewezen kwaliteit!